[정치/사회] 어리석은 일본인에 의한 기술 유실이 중국 기업을 성장시킨!
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작성일 : 15-10-05 14:25
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어리석은 일본인에 의한 기술 유실이 중국 기업을 성장시킨!
중국과 한국에 "일본의 특허"를 유실시킨 인물은 매국노입니까?
이 문제 실은 모든 원인은 일본 측에 있습니다. 원래, 중국 고속철도의 노하우의 대부분을 가르친 것이 일본 기업 (일부 독일 기업도).
이 점을 지적하는 것이 "비즈니스 저널"
전문은 해당 사이트에서 읽어주게하고,
일부만 인용 해 주셨습니다.
JR 동일본과 짜고 신칸센 차량 (기술)을 제공 한 가와사키 중공업의 계약이 끝장 "기술을 훔쳐주십시오"라고하는 것 같았 적이 신칸센 기술을 중국에 도난되는 원인이 했다. 가와사키 중공업과 JR 동일본에 의한 중국의 신칸센 기술의 시장 효과에 일관되게 반대했던 것은 국철 개혁 삼인조 혼자 민영화를 성공으로 이끈 현 JR 도카이 회장의 카사이 타카유키이었다. 카사이는 "중국 신칸센과 같은 최첨단 기술을 판매 할 국가를 판매 같은 것"이라고까지 말하고 반대했다.
중국은 해외 기업의 중국 현지 진출과 기술 공여를 인정하는 조건으로 기술의 완전 공개 및 기술 이전을 요구한다. 카사이는 기술 공여 수수료와 로열티를 지불하지 않고 공개적으로 기술을 도용하는 중국 측에 강한 경계심을 품고 있었다. 비록 가와사키 중공업들은 기술 공여 계약을 체결함에있어서
중국은 해외 기업의 중국 현지 진출과 기술 공여를 인정하는 조건으로 기술의 완전 공개 및 기술 이전을 요구한다. 카사이는 기술 공여 수수료와 로열티를 지불하지 않고 공개적으로 기술을 도용하는 중국 측에 강한 경계심을 품고 있었다. 비록 가와사키 중공업들은 기술 공여 계약을 체결함에있어서
중국 측에 "모든 기술을 공개하겠다"고 약속했다.
카사이의 위기는 적중했다. 베이징 - 상하이 고속철도를 개통했지만, 그 때 세계에서 가장 빠른 시속 380 킬로로 주행하는 신칸센 차량 "CRH380A"차량 기술에 대해
중국측은 계속해서 국제적 특허 출원 절차를 미국 등에서
시작했던 것으로 밝혀졌다. (비즈니스 저널)~~~~
공개해봐봐~~~~~
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